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三相一体型リング本体回路ブレーカー操作メカニズム

◆ エネルギーストレージ操作:輸送中に製品が変形したかどうかを確認し、スイッチにメカニズムを取り付けて固定し、特別な操作ハンドルを使用してメカニズムの右下部に挿入し、「クリック」するまで時計回りに回転させます (またはモーターに電気的に通電します)。音が聞こえます、 そして、エネルギー贮蔵アクションが完了します。◆ クロージング操作:緑色のノブを回すと、回路ブレーカスイッチの主回路がメカニズムのバネ力の作用で閉じられます。 または、電気操作中に、クロージングコイルが通電され、メカニズムが完全に閉じられ、オープニングスプリングが同時に充電されます。 このとき、エネルギーは再び蓄えることができますが、協調操作 (インターロック付き) はもはや不可能です。◆ オープニング操作:赤いノブを回すと、回路ブレーカスイッチの主回路がメカニズムのバネ力の作用で開きます。 または、電気操作中に、オープニングコイルが通電され、メカニズムが完全に開かれます。 技術パラメータ 回路ブレーカースイッチで使用できます メカニズムの出力角度 87 ° について 定格電圧 DC220V、DC110V、DC48V、DC24V 即時分割速度 (初期分割後10ミリ秒以内) 0.8 ± 0.2メートル/秒 ちょうど閉じる速度 (ちょうど閉じる前に5ms以内に) 0.6 ± 0.2メートル/秒 ゲートオープニングタイム ≤ 100ms 終了時間 ≤ 100ms メカニカルライフ ≥ 10000回 操作トルク ≤...

製品詳細

◆ エネルギーストレージ操作:
輸送中に製品が変形したかどうかを確認し、スイッチにメカニズムを取り付けて固定し、特別な操作ハンドルを使用してメカニズムの右下部に挿入し、「クリック」するまで時計回りに回転させます (またはモーターに電気的に通電します)。音が聞こえます、 そして、エネルギー贮蔵アクションが完了します。
◆ クロージング操作:
緑色のノブを回すと、回路ブレーカスイッチの主回路がメカニズムのバネ力の作用で閉じられます。 または、電気操作中に、クロージングコイルが通電され、メカニズムが完全に閉じられ、オープニングスプリングが同時に充電されます。 このとき、エネルギーは再び蓄えることができますが、協調操作 (インターロック付き) はもはや不可能です。
◆ オープニング操作:
赤いノブを回すと、回路ブレーカスイッチの主回路がメカニズムのバネ力の作用で開きます。 または、電気操作中に、オープニングコイルが通電され、メカニズムが完全に開かれます。

技術パラメータ

回路ブレーカースイッチで使用できます

メカニズムの出力角度

87 ° について

定格電圧

DC220V、DC110V、DC48V、DC24V

即時分割速度 (初期分割後10ミリ秒以内)

0.8 ± 0.2メートル/秒

ちょうど閉じる速度 (ちょうど閉じる前に5ms以内に)

0.6 ± 0.2メートル/秒

ゲートオープニングタイム

≤ 100ms

終了時間

≤ 100ms

メカニカルライフ

≥ 10000回

操作トルク

≤ 110N.m

Three-phase integrated ring main unit circuit breaker  operating mechanism
100

三相一体型リング本体回路ブレーカー操作メカニズム

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